Warum sind Dieselautos schädlich?

Nachteil des Diesels: Durch die heißere Verbrennung und einen Luftüberschuss entstehen mehr Stickstoffoxide. Der Luftüberschuss bildet sich, weil der Diesel mehr Luft in den Brennraum drückt, damit sich der Kraftstoff besser entzündet.

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Die Leute fragen auch: Was ist besser Benzin oder Diesel?

Anschaffungskosten: Vorteil Benzin

Fast immer ist ein Diesel in der Anschaffung teurer als ein Benziner. Ein Dieselmotor muss viel höheren Druckzuständen in den Zylindern standhalten als ein Benzinmotor. Die aufwendigen Motoren sind in der Herstellung doppelt so teuer, was an den Endkunden weitergegeben werden muss. Man könnte auch fragen: Warum ist Diesel besser als Benzin? Diesel hat eine höhere Masse und ist schwerer, weil es mehr Kohlenstoffatome enthält – etwa 13 Prozent mehr als ein Liter Benzin. Genau aus diesen Kohlenstoffatomen wird bei der Verbrennung des Treibstoffs die Energie gewonnen. Daher stecken in einem Liter Diesel rund 13 Prozent mehr Energie als im Benzin.

Die Leute fragen auch: Was ist an Diesel so schlimm?

Die Diesel-Abgase können zu Atemwegserkrankungen wie Bronchitis oder Asthma führen, Allergien verstärken und sogar Herzinfarkte begünstigen. Zusammen mit anderen Gasen und Luftpartikeln verbinden sich Stickoxide zu Feinstaub, der ebenfalls das Risiko für Herzinfarkt und Schlaganfall erhöht. Wie giftig ist Dieselkraftstoff? Eine krebserzeugende Wirkung von Dieselkraftstoff wird vermutet (s. H351)! Kann die Organe schädigen bei längerer oder wiederholter Exposition (H373). Bei Verschlucken besteht die Gefahr der Aspiration in die Lunge.

Und welche schadstoffe stößt ein diesel aus?

Auf der anderen Seite werden bei der Kraftstoffverbrennung im Dieselmotor die Schadstoffe HC (Kohlenwasserstoffe), CO (Kohlenmonoxid), NOx (Stickoxide) und Partikel erzeugt. Vor allem die vergleichsweise hohen NOx-Emissionen sind eine Herausforderung. Die Leute fragen auch: Wann lohnt sich ein Diesel? Faustformel für die Laufleistung: Wenn Sie ein Vielfahrer sind, lohnt sich ein Diesel je nach Modell ab einem jährlichen Kilometerstand von 10.000 bis 15.000 km. Bei neueren Modellen lohnt die Anschaffung eines Dieselfahrzeuges sogar bereits ab 8000 km.

Und noch eine Frage: Welcher Motor hält länger Benzin oder Diesel?

Dieselmotoren sind leistungsstark: Durch den höheren Wirkungsgrad hat der Motor mehr Kraft und er hält länger durch. LKW Motoren schaffen weit über 1 Million Kilometer. Manche gar zwei Millionen. Auch PKW knacken die 500.000 Kilometer-Grenze, während der Benziner vorher schlapp macht. Und noch eine Frage: Sollte man sich jetzt noch einen Diesel kaufen? Fazit: Der Diesel ist alles andere als am Ende

Für gewisse Personengruppen und Vielfahrer – die problemlos die jährliche Laufleistung von 20.000 Kilometer übertreffen – ist der Diesel weiterhin empfehlenswert – trotz höherem Anschaffungspreis und der Kfz-Steuer, die deutlich teurer ist.

Warum braucht ein Diesel weniger als ein Benziner?

Sie sind traditionell 20 bis 30 Prozent sparsamer im Verbrauch, weil Diesel über eine höhere Energiedichte verfügt und Dieselmotoren das Luft-Kraftstoff-Gemisch wesentlich stärker verdichten. Diese bessere thermische Ausnutzung der Energie im Kraftstoff erhöht den Wirkungsgrad, erklärt der Tüv Nord.